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新店的连续开设

  港股上市未满一年,股价距发行价已跌超70%,互联网汽车交易平台易鑫正在经历业务调整的阵痛。 据媒体消息,作为易鑫大股东的京东,近日已切断与易鑫在京东商城的合作,改为显示京东自建购车平台“小白用车”。 这意味着,易鑫彻底失去京东商城这一巨大流量入口。

  与京东断开连接的背后,实质是易鑫正在逐渐剥离交易平台业务,押注融资租赁。而汽车金融繁荣发展大背景下,营收占比不断上升的融资租赁业务,又会给易鑫带来多大成长空间?

  作为集腾讯、京东、百度、顺丰等巨头投资于一身的互联网汽车交易平台,易鑫IPO前累计融资额接近100亿人民币。 2017年11月,易鑫集团在香港交易所主板上市,发行价7.7港元,募集资金净额超65亿港元。

  易鑫主营业务主要包括两大类,一是交易平台业务,主要包含促成消费者汽车购买交易,促成汽车融资合作伙伴向消费者提供汽车贷款,为汽车经销商提供销售车联网系统等增值服务,为汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴及保险公司提供广告及会员服务;二是自营融资业务,主要通过融资租赁及经营租赁为消费者提供汽车融资解决方案。

  在易鑫股价暴跌的背后,交易平台业务市场竞争激烈,“烧钱大战”无休止,或是拖累其业绩陷入持续低迷的重要因素之一。 自此,逐渐降低交易平台业务占比成为易鑫转型之路。

  据易鑫财报披露,2015年,易鑫融资租赁收入为6546万,占营收的24.1%。 2017年,该项收入达26.5亿,占到了营收的67.9%。 而2018年该项收入达到23亿,占总收入比例已高达90%。 与之相反的是,易鑫交易平台的业务收入仅为2.6亿。显然,交易平台业务萎缩,融资租赁业务急速扩张,是易鑫主动断臂求生,同时也是汽车融资租赁市场发展迅猛的表现。

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  2011年,国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,鼓励天津东疆保税港区开展租赁业务先行先试。秒速时时彩官网2015年,国务院印发《中国(天津)自由贸易试验区总体方案》,支持本市租赁业政策制度创新,形成与国际接轨发展环境,加快建设国家租赁创新示范区。国家层面的大力支持,为本市租赁业发展创造了广阔的空间。国家发改委、商务部、财政部、人民银行、银监会、国税总局、海关总署和最高人民法院陆续出台措施,从机构和业务监管、税收、外汇管理、跨境投融资、司法保障等方面支持本市租赁业改革创新。

  事实上,易鑫“放弃”交易平台业务已有动作。 在2017年6月,易鑫上线“淘车”平台,定位于大交易平台,并在全国设立有68家线下体验店。 易鑫也正是凭借交易平台的故事在5个月之后登入港交所。

  但时隔一年后,2018年6月,易鑫却宣布与二手车交易服务提供商Yusheng Holdings Limited(“Yusheng”)签署可转换债券认购协议、商业合作协议以及框架协议,向Yusheng转让包括淘车移动应用程序及流量及数据库支持等资产。 而此举被外界解读为易鑫正式剥离交易平台业务的开始。

  针对此次京东断开与易鑫的流量入口合作,可以看做是合作伙伴对于易鑫逐步放弃交易平台业务的应对之策。 而就双方结束合作的原因及后续影响,时代财经亦采访了京东金融和易鑫相关人员,但截至发稿未或对方回复。

  营收占比不断上升的融资租赁业务未来会给易鑫带来多大的业绩成长空间?

  汽车融资租赁指的是在用户选定新车后,由易鑫全款购买并获得车辆所有权,用户分期支付租金获得车辆使用权,即 “以租代购”。

  首先,上海市区的优惠政策普遍差于郊区。其中,税收优惠政策好的区县,比如,崇明县、奉贤区、临港新城等,给予企业的税收返还比例达到:营业税40%,7%,企业所得税16%。其它郊区的税收优惠政策要次于崇明、奉贤、临港等区,注册人可以根据自身公司需求对税收优惠政策较好的区县进行参考,然后再酌情考虑在哪个区县进行公司注册。

  据财报显示,截至2018年6月30日止6个月,易鑫通过自营融资业务促成约19.0万笔汽车融资交易,同比增长约39%;通过自营融资业务促成的汽车融资额约为151亿元,同比增长57%。

  此外,金诚募集产品以其他类私募基金为主,主要投向地方政府基建项目,都有地方政府提供回购等流动性支持措施,即以其他类私募基金产品为主,仅有极少数基金为影视产业和证券型私募基金,投向新三板定增等领域。

  “易鑫融租业务增长,很大一部分源于其以租代购等分期购车业务模式的增长。 ”网贷天眼CEO田维赢在接受时代财经采访时表示,“相对于传统的分期购车交易,以租代购等分期购车,以更低的首付和灵活的分期方式,主打很多3-5线城市,适应的用户群体相对传统平台交易用户更次级,提供的车辆也更为低端化,覆盖的用户群体更广,而传统的平台交易用户群体在现阶段并未出现过较大的市场增长且市场覆盖度最广的还是传统金融机构。 ”

  股票选择上,冯柳所秉持的理念也非常“简单直白”。他此前曾在媒体采访中表示,“我很少自己去研究,而是选择大幅上涨或下跌过的股票,回避方向不明的股票。我需要完全的呈现,而大幅度的单边走势后,其背后的逻辑一般会呈现出来。”

  昨晚,黄埔国际财经媒体和智库论坛拉开帷幕。来自政界、传媒界、学界、企业界的百余名参会论坛嘉宾共聚广州市黄埔区、广州开发区。[详细]

  金马典当行负责人介绍:金马典当行一直秉承着客户至上的服务理念,不断走进消费者,增强用户体验,满足用户需求,为消费者提供更加周到的服务和价廉物美的商品。新店的连续开设,也是为在服务不断升级的同时能够提供足够的线下保障。

  天津市金融工作局党委书记、局长孔德昌在自贸试验区金融创新案例发布会发言

  去年营收排名第五的华泰证券旗下全资子公司华泰紫金投资,注册资本60亿元。去年全年实现营业收入6.07亿元,净利润3.84亿元。截至2016 年12 月31 日,华泰紫金投资净资产64.31亿元,总资产186.83亿元。华泰紫金董事长为华泰证券董事长周易。

  此外,易鑫融资租赁业务实现较快发展,也离不开行业整体规模正在快速扩张的大环境。

  据《中国汽车工业年鉴》指出,2017年我国汽车信贷规模超过1万亿元。 咨询机构罗兰贝格在其发布的《2017年中国汽车金融报告》中预测,未来几年中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率,至2020年整体市场规模将达到2万亿元,其中就包括了将汽车作为重要拓展领域的融资租赁业。

  平安国际融资租赁有限公司董事长兼首席执行官方蔚豪认为,汽车融资租赁有望在政策引导和市场需求推动下迎来“黄金发展期”。一方面,新生代消费群体“使用”多于“拥有”的汽车消费理念,有利于推动汽车融资租赁市场发展。 另一方面,互联网的快速发展为汽车融资租赁提供了更多变现渠道。 而在金融去杠杆、非标资产收缩的背景下,汽车成为满足贷款场景需求的重要载体。

  10月20日,部分租客到上海市徐汇经侦报案。租客反映,通过半年付、全年付、异常扣款、现金付、网付(支付宝)、微信寓见小程序收款等途径转给寓见公寓的资金,至今去向成谜,无法追回。租客的核心问题是,能否退还租金及押金,会以哪种方式退还,是否能有时间节点;如无法退还押金,能否与房东或多方达成合法协议,或继续履行手中合同到租住合约期满,且不承担二次费用;贷款是否要继续还,是否影响征信。

  “高毅邻山1号远望基金”的基金经理冯柳是民间投资出身,早年曾在娃哈哈集团从事快消品销售。从2003年起,专注于二级市场投资,并在互联网上披露实盘,分享投资理念,积累起了非常高的知名度。2014年,冯柳受邀加入邱国鹭创办的高毅资产。2015年主理“高毅邻山1号远望基金”以来,累计收益147.76%,今年收益2.4%。

  历经半年的紧张筹备,囊括宝瑞通“三最”——最豪华,最便利,最优质的复兴路店将于12月16日投入试营业,12月18日迎来正式营业。

  不过,汽车融资租赁存在的金融风险同样不容忽视。 田维赢表示,下沉到传统金融机构未触达的用户,用户资质相对“次级”是目前汽车融资租凭市场面临的最直接的问题,这也是目前很多汽车金融公司采用融资租凭而非直接交易的根本原因。 同时,由于近两年切入融资租凭的竞争者越来越多,不够良好的市场竞争环境和可能存在的一些法律问题是目前融资租凭市场需要考虑的风险。

  此外,有业内人士指出,汽车融资租赁是一项重资产业务,是否能够能够获得低成本的资金,以及能够低价拿到优质车源,决定着从业机构的盈利水平。

  “企信宝”显示,小寓科技在2014年6月获得险峰长青数百万人民币的天使轮投资;2015年3月获得策源创投、顺为资本数百万美元的A轮投资。

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  针对各部门的表现,好贷总裁封立鹏认为,从贷款结构上看,企业部门新增中长期贷款前三季度占比约为37.5%,较上半年41.4%的占比有所下滑。而代表个人住房贷款的住户部门中长期贷款,前三季度占全部新增贷款的比例为29.1%左右,较上半年占比的27.7%略有上升,说明房地产贷款中按揭贷款并未萎缩,依然保持着一定活跃度。

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