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出租的宝马车进了典当行 承租人失联涉事公司人

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  这也就体现了监管层对并购重组的鼓励支持。即使现在IPO开闸,资本市场迎来新的机遇,并购的退出机制还会是一项重要选择,因为随着整个创投行业投资越来越前移的趋势,很多项目走到IPO未必显得有必要,这时并购就是非常合适的退出渠道。

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  “后市行情主要应该关注消息面、政策面、基本面。”前述上海某私募董事兼证券投资事业部负责人表示,目前A股从市盈率看,已经跌到了历史低点,整体上从估值看已经相对安全。

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  《私募投资基金监督管理暂行办法》第十四条规定:“私募基金管理人、私募基金销售机构不得向合格投资者之外的单位和个人募集资金,不得通过报刊、电台、电视、互联网等公众传播媒体或者讲座、报告会、分析会和布告、传单、子机短信、微信、博客和电子邮件等方式,向不特定对象宣传推介。”第二十五条规定:“私募基金管理人应当根据基金业协会的规定,及时填报并定期更新管理人及其从业人员的有关信息、所管理私募基金的投资运作情况和杠杆运用情况,保证所填报内容真实、准确、完整。发生重大事项的,应当在10个工作日内向基金业协会报告。”据此,广东证监局对Y公司进行了处理。

  切忌超出风险承受能力。《私募投资基金监督管理暂行办法》第十二条明确规定,投资者投资于单只私募基金的金额不低于100万元,且个人投资者个人金融资产不低于300万元或者最近三年个人年均收入不少于50万元。该投资门槛是出于保护投资者的考虑,建议投资者在投资之前,充分了解产品的风险属性和自己的风险承受能力,量力而行。爱彩

  承租人失联,涉事公司人去楼空 估计长沙十余家公司深受其害,涉案数百万元

  (三)申请人领取《典当经营许可证》后,须向工商行政管理机关申请登记注册,按有关规定向公安机关申请典当行《特种行业许可证》。申请人持《典当经营许可证》、《营业执照》原件和复印件到市商务委办理《同意划款通知书》,持《典当经营许可证》、《营业执照》、《特种行业许可证》原件和复印件办理领用当票手续。

  “这辆车就是我的,但被扣在这里了。”8月16日,在长沙市车站南路的某地下停车场,王协文指着一辆宝马车告诉三湘都市报记者,他出租的车辆被承租人抵押给了典当行,目前承租人失联。王协文介绍,除了押在地下停车场的这辆宝马,他还有另一辆宝马汽车也已失联。

  (1)投资者有可能承担超越自身能力的风险。按照《收益权转让协议》约定,私募产品拆分转让后,其收益及风险均转移给受让方。注册用户取得相应私募产品收益,承担私募产品的风险;SPV公司不享有私募产品的收益,亦不承担私募产品的风险。而私募产品具有高风险属性,需要具有一定风险识别能力和风险承担能力的投资者才能购买。但私募产品收益权的拆分转让,降低了合格投资者的门槛,让部分风险识别能力和风险承担能力较弱的投资者承担了本不应由其承担的风险。

  据湖南省汽车租赁协会会长李寄清受访时介绍,此次受害的长沙租赁公司远不止王协文一家,预计涉及资金数百万元,而承租人是同一人——湖南鑫驰汽车贸易有限公司(以下简称:鑫驰汽贸)的法人代表于鑫科。

  王协文是长沙一家汽车租赁公司的老板,主要经营汽车的租赁业务。客户只需提供真实的身份信息,缴纳每辆车2万元的押金,及一个月租金便可开走车。2017年10月30日,于鑫科向王协文租了1辆宝马,月租2万元,按月付款。“他说他也是搞汽车租赁业务的,租了我的车后再转租出去。”

  据调查,于鑫科是鑫驰汽贸的法人代表,该公司经营范围包括汽车租赁。王协文介绍:“我到他们公司去过几次。”“今年4月,发现车停在停车场很长时间没动,还打电话问情况。”王协文的老婆介绍,用于租赁的车都安装了GPS,可实时监控,一旦发现租出去的车长时间不动,就需警惕。“但他说是客户出去旅游了,2个月后才回来。”王协文说,因为于鑫科仍然按时交租金,且在4月28日还亲自到店里来了一趟,所以就没有再怀疑了。

  但自今年6月起,于鑫科不再按时交租金。“打电话问,就以各种理由搪塞,后来人也联系不上了。”王协文告诉记者,8月10日于鑫科的电线日得知租给于鑫科的宝马车被抵押给了一个典当行。“典当行的人说于鑫科借了他们35万,要开车就先把账还清。”

  8月16日,王协文等一众受害者找到位于长沙市天心区书院路9号安玺雅苑B1栋531房的鑫驰汽贸办公室。但公司大门紧锁,人去楼空。“听说他们是卖二手车的,但二手车不能过户。”同层楼的邻居介绍,她也是最近才听说隔壁的公司出事了,深夜都有人找上门来。“已欠了几万元的房租。”负责收房租的王先生介绍。

  “这辆车就是我的。”随后,王协文与老婆再次找到位于长沙市车站南路某停车场的宝马汽车,但车辆已被周围的车辆堵死无法出来,而且车辆的方向盘也已经上锁。

  随后一名男子出现在停车场。“我也是受害者。”该男子称,于鑫科是他朋友,今年1月底找他借了35万元,并将这辆宝马车抵押给他,说过完年就还钱取车,但至今都没有还钱,也没来取车,人也联系不上了。

  展望后市,多位机构人士向记者表示,当前A股整体已进入低估值区间,并且估值已经落入价值投资者和机构的战略配置区间,后市大概率延续震荡筑底行情,长线布局良机来临。

  “车主都没有到场,车辆抵押是怎么通过审核的。”面对王协文的质疑,该男子表示,因为于鑫科说车主欠他的钱,并出示了欠条,又是朋友关系就相信了。

  从A公司私募基金发生风险情况来看,私募基金只是他们借用的名义,以嵌套式合伙架构进行非法集资牟利才是风险集中爆发的原因。产品设计上,公司通过复杂的产品设计掩盖真实资金流向,采取异地代销的方式规避行业监管。具体运作中虽然名义是股权融资,但实质上是债权融资,高成本、期限错配、风险错配,基本属于自融自投行为,资金池业务、庞氏骗局等特征明显。

  “借条肯定是伪造的。”王协文表示,他与于鑫科仅仅是车辆租赁关系,并不存在欠钱一事。最后,该男子建议王协文,要取回车只能通过司法程序。

  “除了这台宝马,还有另一台宝马也没收回。”王协文说,从2017年10月30日起,他先后租了3台车给于鑫科,两台宝马,一台奔驰。通过GPS定位显示,另外一辆宝马在湘潭消失了。“对方已经拆掉了GPS装置。”加上9万多元的租金还未收回,据他估算,目前他约有百万元的损失。

  则综合日息为0.3%,若选择按周典当,则综合日息为0.2%,若选择按月典当,则综合日息为0.1%。除此之外无砍头息,无其他额外费用。

  “我也是一名受害者。”湖南省汽车租赁协会会长李寄清受访时介绍,他租了4辆车给于鑫科,目前车全部收回来了,但还有约12万元的租金没着落。

  “预计长沙有10家租赁公司受其害,涉案金额数百万元。”李寄清初步估算。

  Y投资基金管理有限公司(以下简称“Y公司”)是一家注册在北京的基金管理公司,2014年在基金业协会登记为私募基金管理人,且备案了1只产品,但其实际投资运作了27个产品。其处于存续期的产品规模大,涉及投资者众多,产品兑付压力大,个别产品已出现兑付风险。

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  诚信是财富管理行业的立身之本,私募基金作为财富管理行业的一员,高度依赖诚信经营。投资者在选择私募基金投资时,应当高度重视私募基金管理人的诚信经营情况。

  判断私募机构规范化水平应全面考察登记备案信息及相关信息。对多家私募机构的登记备案信息分析表明,登记备案信息的质量好坏直接体现私募机构的管理规范程度,登记备案信息翔实、准确的私募机构通常具备较高的诚信及规范意识,违法违规风险相对较低。因此,投资者可以登录基金业协会网站查阅相关信息,结合登记备案信息的质量对私募机构的合规运作情况进行初步判断。

  记者对此采访了湖南睿邦律师事务所律师刘明。刘明对此表示,于鑫科无权抵押或质押王协文的汽车,如果通过伪造车辆相关证书来抵押或质押,就涉嫌诈骗。另外,作为典当行或是个人,其在抵押或质押出借资金时,应该审核车辆的所有人性质,如果明知道车主本人未到场,仍然进行抵押或质押借款,那抵押或质押就是无效的。

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  要持续关注。投资者在认购私募基金产品后,要持续关注私募基金产品投资、运行情况,要求私募基金管理人按约定履行信息披露义务。投资者若发现管理人失联,基金财产被侵占、挪用,基金存在重大风险等情况,要及时向私募基金管理人注册地证监局或基金业协会反映,若发现私募基金管理人涉嫌诈骗、非法集资等犯罪线索的,要及时向公安、司法机关报案。

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